Болт стыковый М22х135 в сборе

Маркировка на головке болта указывает на его класс прочности. Например, «10.9»: первая цифра (10), умноженная на 100, дает временное сопротивление в МПа (1000 МПа). Произведение цифр (10х9), умноженное на 10, дает предел текучести в МПа (900 МПа).

Необходимость замены клеммного болта М22х75 определяется по его состоянию. Признаками для замены служат: видимая коррозия, уменьшившая сечение стержня, изгиб, повреждение или срыв резьбы, а также трещины на головке.

Попадание влаги в стык вызывает фреттинг-коррозию. Этот процесс представляет собой одновременный износ и коррозию поверхностей под действием микроперемещений, что приводит к ослаблению затяжки болтов и требует частого обслуживания.

На линиях с высокой грузонапряженностью болты класса 8.8 работают на пределе своих возможностей. Их предел выносливости недостаточен для сопротивления интенсивным динамическим воздействиям, что ведет к быстрому накоплению усталостных повреждений и риску разрушения стыка.

Точность изготовления отверстий в накладках напрямую влияет на жизнь болтов. Несоответствие размеров или геометрии отверстий приводит к изгибу болтов, концентрации напряжений и их преждевременному выходу из строя.

Превышение момента затяжки для болта 10.9 может привести к его разрушению. Приложение чрезмерного усилия вызывает пластическую деформацию (вытягивание) или обрыв стержня болта, так как напряжения в нем превышают предел прочности материала.

Болты М24 применяются в усиленных конструкциях пути. В отличие от стандартных болтов М22, они обладают увеличенным диаметром и прочностью, что позволяет создавать повышенные прижимные усилия на мостах, стрелочных переводах и участках с тяжелыми условиями эксплуатации.